Známy koncern, ktorý zastrešuje viacero obľúbených značiek automobilov, sa údajne topí v poriadnych problémoch. Situácia tu má byť natoľko vypätá, že sa začalo šuškať o hromadnom prepúšťaní zamestnancov. Podľa niektorých predpovedí by sa mala pracovná sila podniku škrtnúť až o 40 percent, píše Forbes na základe informácií českých Hospodárskych novín.
Konkrétne ide o nemecký koncern Volkswagen, ktorý má postavenú fabriku aj na Slovensku. O jeho súčasnom stave prehovoril Jaroslav Povšík, predseda odborovej organizácie v Škoda Auto. Pre nové vydanie týždenníka Škoda Odborár uviedol, že Volkswagen bude musieť značne redukovať svoje stavy. Vraj nie je vylúčené, že prepustených bude až 40 percent z celkového počtu zamestnancov.
Jednou z príčin vraj môže byť nástup a pokrok moderných technológií umožňujúcich automatizáciu, vrátane umelej inteligencie a robotizácie.
Prepúšťanie je na spadnutie
Podľa Povšíka je jasné, že k redukovaniu pracovnej sily skutočne dôjde, a to na základe veľmi zložitého algoritmu. Tvrdí pritom, že prepúšťať by sa malo vo všetkých závodoch koncernu. V ohrození je teda aj nemálo Slovákov, ktorí pracujú v bratislavskej fabrike. Najviac však má byť ohrozený závod Audi v Bruseli.
Odbory vraj s prepúšťaním súhlasia, no chceli by, aby nebolo nárazové, teda aby prebiehalo počas dlhšieho obdobia. Zároveň predpokladajú, že situácia spôsobí najväčší rozruch na domácom trhu, čiže v Nemecku.
![Volkswagen ID.5](https://www.techbyte.sk/wp-content/uploads/2023/11/volkswagen-elektromobil-1-jpg.webp)
Viacero príčin
Je možné, že rozhodnutie zahájiť hromadné prepúšťanie má určitú súvislosť aj so zníženým dopytom po elektromobiloch, ktorý Volkswagen nepochybne trápi. Povšík dodáva, že nešťastná situácia vo Volkswagene je sčasti spôsobená aj tým, že v rámci elektromobility na veľkých trhoch predbehol prípravu infraštruktúry. Určitý podiel na tom vraj majú aj zmeny v cenách energií, kedy Nemecko postupne upúšťa od uhlia a jadrovej energie. Jedným dychom taktiež spomenul potrebu podniku niesť zodpovednosť za kauzu Dieselgate, ale aj to, že stále má čo dobiehať, pokiaľ ide o systémy IT.